การบำรุงรักษารถขุดแรด

เคล็ดลับเล็ก ๆ สำหรับการบำรุงรักษาสปริงของรถขุด

เป็นเวลาฤดูใบไม้ผลิที่รถขุดจะเริ่มทำงานอีกครั้ง ในเวลานี้ควรตรวจสอบและบำรุงรักษารถขุดอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่ารถขุดใช้งานได้ตามปกติ ด้านล่างนี้คือเคล็ดลับการบำรุงรักษาสปริงที่เป็นระเบียบเรียบร้อยสำหรับรถขุด ฉันหวังว่าพวกเขาจะเป็นประโยชน์กับคุณ

01

ระบบหมุนเคลื่อนที่ด้วยไฮดรอลิค

ก่อนเริ่มงาน เราจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิก ไส้กรองน้ำมันไหลกลับ และไส้กรองนำร่องตามรอบการบำรุงรักษา หากค้อนหรือไส้กรองมีสิ่งเจือปนมากขึ้น ระยะเวลาการเปลี่ยนควรสั้นลงและไม่ควรหลีกเลี่ยงการดำเนินการขาดแคลนน้ำมันในระยะยาว

อุปกรณ์ที่หมุนและเดินเครื่องยังต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นระยะ ตรวจสอบน็อต เพลา ว่าหลวม หลุด ขาด และขันให้แน่นก่อนเริ่มงานทุกวัน

02

ซีลน้ำมันกันฝุ่นสำหรับเพลาพิน

โดยปกติหลังจากใช้งานรถขุดเป็นเวลาหลายปี เพลาพินของระบบปฏิบัติการจะสึกหรอ โดยเฉพาะอุปกรณ์ที่มีการอัดจาระบีไม่เพียงพอทันเวลา และการสึกหรอจะรุนแรงมากขึ้น ในเวลานี้ เราจำเป็นต้องเปลี่ยนเพลาพินและซีลน้ำมันกันฝุ่นให้ทันเวลา

03

กรองดีเซล

ในโครงการความร่วมมือระยะยาวบางโครงการ ไซต์หลายแห่งจะจัดหาน้ำมันในไซต์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพและแก้ปัญหาต้นทุน แต่บางครั้งคุณภาพของน้ำมันดีเซลจะได้รับผลกระทบเนื่องจากสภาพแวดล้อมในการจัดเก็บและเหตุผลอื่นๆ ในเวลานี้จำเป็นต้องลดรอบการเปลี่ยนไส้กรองดีเซลให้สั้นลงเพื่อความปลอดภัยของระบบไฟฟ้ารถขุด

04

หม้อน้ำ

เมื่ออุณหภูมิของอากาศเพิ่มขึ้นทีละน้อยปัญหาที่มากขึ้นเกิดขึ้นในเครื่องทำความร้อนของรถขุด เหตุผลที่สำคัญที่สุดคือการล้างหม้อน้ำไม่ทันเวลา โดยปกติแล้ว แนะนำให้ใช้ปั๊มลมในการไล่อากาศระหว่างการบำรุงรักษาอุปกรณ์ ด้วยวิธีนี้รถขุดสามารถมีความสามารถในการกระจายความร้อนได้ดีขึ้น

05

มอเตอร์เดินทาง

ต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ของมอเตอร์แบบเดินในเวลาประมาณ 500 ชั่วโมง และขยะและดินบนมอเตอร์แบบเดินจะต้องเปลี่ยน